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Jul 18, 2023

10 conseils de sécurité lors de la conduite d'une moto sur les routes de campagne

Comment rester en sécurité et à l'aise dans le pays Il n'y a probablement pas plus

Comment rester en sécurité et confortable dans le pays

Il n'y a probablement pas d'environnement plus relaxant pour une balade à moto que la campagne. Vous avez des routes longues et sinueuses, presque jamais de circulation, entourées par la nature, et vous êtes loin du chaos et des multiples distractions de la ville. C'est l'occasion de vraiment prendre des mini-vacances rien que pour soi pendant quelques heures avec de belles routes panoramiques partout où vous allez. Mais ce n'est pas parce que vous n'aurez pas à faire face aux mêmes obstacles qu'en zone urbaine que vous êtes à l'abri de tout danger. Vous devez toujours porter l'équipement d'équitation approprié, vous méfier des conditions routières, des animaux et vos compétences de conduite doivent toujours rester affûtées.

La campagne n'est pas exempte de la loi de Murphy, et il serait insensé de supposer le contraire. Les environnements ruraux sont certainement plus calmes et relaxants que la grande ville, et il y a des kilomètres et des kilomètres de routes de campagne célèbres à travers les États-Unis. Jetons donc un coup d'œil à certains des obstacles et défis que l'on peut rencontrer en voyageant à travers les boonies, et ce que vous pouvez faire pour vous assurer que vous êtes toujours au top de votre jeu de conduite, quel que soit l'environnement.

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La campagne regorge d'animaux sauvages. Vous avez des vaches, des cerfs, des lapins, des ratons laveurs, des chevaux, des coyotes, et c'est juste pour les débutants. Pour les cyclistes habitués à la ville, passer devant un champ de bétail est son propre souvenir central qui vaut la peine d'être repris pour quelques selfies et photos de groupe. Bien que voir un troupeau de bisons au loin pendant que vous faites une croisière le week-end soit un spectacle à voir, vous devez vous rappeler que les animaux sont imprévisibles.

Ils courent entièrement à l'instinct, alors ne présumez pas qu'ils comprennent le concept de regarder dans les deux sens avant de traverser la rue. Dans le cas où il y a un cerf debout au milieu de la route, vous devez garder les yeux vifs pour vous laisser suffisamment de temps et de distance pour réagir correctement. La faune présente déjà suffisamment de danger pour les voitures, les camions et les VUS. Les motos ne font donc pas exception.

La sécurité doit toujours être dans votre esprit chaque fois que vous montez en selle. Peu importe si vous roulez à travers la campagne ou en ville, vous devez vous protéger à tout moment. Cela comprend un casque d'équitation, une veste d'équitation de protection, des gants d'équitation, un pantalon long/jean et des bottes. Veillez également à tenir compte de la température lors du choix de votre garde-robe. Une veste d'équitation lourde par temps à 90 degrés avec un ciel clair et beaucoup de lumière directe du soleil peut vous exposer à un risque de déshydratation et d'épuisement par la chaleur.

Un casque intégral est fortement recommandé pour tous les cyclistes, quel que soit le type d'environnement dans lequel vous roulez. Outre l'évidence, qui est une protection physique complète à 360 degrés de votre dôme, la visière est particulièrement utile pour protéger vos yeux de la saleté, des débris, de la lumière directe du soleil et des essaims d'insectes.

La campagne rurale n'est pas aussi peuplée qu'une grande ville et certaines banlieues. Mais cela ne devrait pas suggérer qu'ils ne peuvent pas sortir de nulle part. Comme de nombreux conducteurs vous le diront, l'un des plus grands obstacles auxquels ils sont confrontés est de se méfier des autres conducteurs. La distraction au volant est l'une des principales causes d'accidents de la route et de décès aux États-Unis, et une zone densément peuplée peut entraver votre visibilité pour les conducteurs venant en sens inverse.

Une leçon commune enseignée dans un cours de moto est de rouler de manière défensive, en particulier autour des autres conducteurs. Cela signifie ralentir votre vitesse, surveiller les clignotants, lire leur trajectoire et effectuer les manœuvres de dernière minute en cas d'urgence. Sans oublier que certaines routes de campagne comportent de nombreux rebondissements et que tous les véhicules ne peuvent pas les gérer de la même manière.

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Si vous prévoyez de parcourir les routes secondaires pour la journée, il est de bon sens de vous assurer que votre moto est à la hauteur de la tâche. Votre réservoir de carburant contient-il suffisamment d'essence ? Vos feux stop et clignotants fonctionnent-ils toujours ? Vos pneus ont besoin d'être remplacés ? Comment est votre vélo sur les fluides? Votre batterie est faible ? Votre moto subit-elle une sorte de dysfonctionnement qui pourrait poser problème plus tard ?

Garder votre véhicule à jour et en bonne santé devrait être une priorité. Le ciel vous en préserve de tomber en panne sur le bord de la route sans personne à des kilomètres et sans réception de téléphone portable. De plus, c'est ainsi que presque tous les films d'horreur commencent. Ainsi, au lieu de vous retrouver coincé au milieu de nulle part en attendant que AAA ou une dépanneuse vienne à votre secours, la chose intelligente à faire est de rester au top pour garder votre vélo en état de marche. Tant que vous prenez soin de votre moto, votre moto prendra soin de vous.

Contrairement à la ville où les rues sont recouvertes de béton et d'asphalte, les villes rurales sont une autre histoire. Alors que la plupart des routes à travers les États-Unis sont également pavées de béton bitumineux, certaines routes des villes rurales ne sont rien de plus que de la terre et du gravier. Cela ne devrait pas suggérer que les motos ne peuvent pas gérer un chemin de terre, mais il s'agit plutôt de la confiance du pilote qui garde le contrôle de la moto tout en étant capable de gérer le terrain accidenté.

Certaines rues n'ont pas été entretenues depuis longtemps, ce qui entraîne des fissures et des nids-de-poule laissés ouverts et non réparés, ce qui présente un danger pour les conducteurs et les motocyclistes. Il y a de fortes chances que la plupart des routes en milieu urbain soient bien entretenues et vous ne devriez pas rencontrer de problèmes. Mais encore une fois, la campagne peut être imprévisible. Alors restez pointu.

Nous avons tous vu l'autocollant sur le pare-chocs qui dit "les tuyaux bruyants sauvent des vies". La meilleure partie de cette phrase est qu'elle est vraie. Parce qu'une moto est un véhicule plus petit par rapport aux voitures, aux camions et aux VUS, il est plus facile pour un conducteur douteux de ne pas vous voir dans son angle mort. C'est à cause de ce problème de sécurité que de nombreux motocyclistes optent pour des tuyaux de rechange plus bruyants qui informent les conducteurs de votre région qu'il y a une moto à proximité, alors soyez très prudent. Ça, et ils sonnent simplement cool.

Il est également fortement recommandé que, quel que soit l'équipement de protection que vous décidez de porter, vous puissiez être repéré à une grande distance. Cela peut inclure des gilets réfléchissants, des chemises et des vestes orange fluo ou vert fluo, etc. Une garde-robe bruyante peut attirer beaucoup d'attention, et nous le voulons bien.

Sortir faire un tour seul peut être des vacances relaxantes en solo. Juste vous, votre vélo, la nature et la solitude. Ça sonne plutôt bien, non ? Mais comme toute personne qui a roulé avec au moins une autre personne, les balades en groupe sont infiniment plus amusantes. Vous partagez cette expérience avec d'autres motards partageant les mêmes idées qui aiment les motos autant que vous, et vous créez l'opportunité d'amitiés et de souvenirs durables. De plus, rouler en groupe sera également à votre avantage en termes de sécurité, car ce qui se fait remarquer plus d'une moto bruyante : sept ou huit de plus juste comme ça. Alors appelez/envoyez un SMS à vos amis et organisez une balade à travers la campagne pour le week-end.

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Les routes de campagne sont de toutes formes et tailles. Certains sont un long tir droit à travers un champ. Certains sont de larges courbes à travers certaines terres agricoles. Et puis il y en a qui ont tellement de rebondissements que ça vous fera tourner la tête ! En d'autres termes, toutes les routes rurales ne se valent pas. Cela est vrai lorsque vous avez torsion après torsion comme le célèbre itinéraire "Tail of the Dragon" qui commence en Caroline du Nord et se termine au pont de Tabcat Creek dans le Tennessee.

Vos compétences en virage et votre temps de réaction doivent toujours rester précis au cas où vous vous retrouveriez à emprunter un itinéraire inconnu qui a plus de rebondissements qu'une montagne russe. Parce que si vous n'êtes pas assez confiant dans vos capacités, peut-être vous en tenez-vous aux voies les plus faciles pour construire votre expérience.

À moins que vous ne soyez le plus grand motard du monde et/ou que vous ayez une vision nocturne comme un hibou, tenez-vous-en à rouler à travers la campagne pendant la journée. Bien sûr, votre vélo pourrait être équipé des phares à LED les plus brillants que l'argent puisse acheter. Mais rien de tout cela n'a vraiment d'importance lorsqu'un cerf saute sur votre chemin et que vous n'avez pas le temps de vous arrêter complètement.

La raison pour laquelle la conduite de nuit en ville et en banlieue peut être considérée comme une alternative plus sûre est le simple fait que ces deux environnements sont remplis de lampadaires. Il existe de nombreuses villes rurales qui n'ont pas de lampadaires alignés sur toutes les routes du comté, et vous vous fierez entièrement au phare de votre vélo lorsque vous roulerez dans l'obscurité totale. Parce qu'encore une fois, tomber en panne au milieu de nulle part, sans personne autour et sans réception cellulaire... dans le noir. Cela ressemble à la recette parfaite pour un film d'horreur.

Avant chaque sortie, presque tous les propriétaires de motos vérifient la météo du jour pour voir si les conditions sont réunies pour sortir leur moto. S'il y a un fort risque de pluie, de vents forts, de grêle ou s'il fait trop froid, garder votre moto garée pour la journée serait l'option la plus intelligente. À moins que vous n'ayez beaucoup d'expérience sur une moto, des vêtements de pluie et un vélo capable de supporter toutes sortes de conditions météorologiques désagréables, mieux vaut ne pas prendre de risque.

Bien qu'il soit inévitable que nous nous retrouvions tous pris dans une forte tempête de pluie que nous n'avions pas prévue, en traverser une exprès est un gros pari. Parce que vous devrez faire face à des routes glissantes, à des flaques d'eau inattendues, à des éclaboussures par d'autres conducteurs, à de l'eau qui s'accumule sur la visière de protection de votre casque et à vous faire tremper de la tête aux pieds. Préférez-vous gérer tout cela ou rester à la maison et regarder la télévision l'après-midi ?

Anthony est un passionné de moto de longue date depuis dix ans, où il a également été l'un des meilleurs vendeurs de Harley-Davidson en Nouvelle-Angleterre. En plus des motos, Anthony travaille au clair de lune en tant que comédien de stand-up et bodybuilder amateur. Un couteau suisse d'un être humain.